Πλάκα από χάλυβα ναυπηγικής FH40

Πλάκα από χάλυβα ναυπηγικής FH40
Εισαγωγή προϊόντος:
Χάλυβας CCS FH40 Shipbuilding Steel – Υψηλής-Ναυτικός χάλυβας αντοχής για ακραία πολικά περιβάλλοντα Το CCS FH40 είναι ο δομικός χάλυβας κύτους υψηλότερης-αντοχής-που είναι πιστοποιημένος από την China Classification Society (CCS). Το "F" στον χαρακτηρισμό βαθμού υποδεικνύει δοκιμή πρόσκρουσης στους -60 βαθμούς,...
Αποστολή ερώτησής
Περιγραφή
Τεχνικές παράμετροι

Χάλυβας CCS FH40 Shipbuilding Steel – Υψηλής-Ναυτικός χάλυβας αντοχής για ακραία πολικά περιβάλλοντα

Το CCS FH40 είναι ο δομικός χάλυβας γάστρας υψηλότερης-βαθμίδας-αντοχής, πιστοποιημένος από την China Classification Society (CCS). Το "F" στον χαρακτηρισμό βαθμού υποδεικνύει τη δοκιμή πρόσκρουσης στο-60 μοίρες, τη χαμηλότερη θερμοκρασία δοκιμής πρόσκρουσης μεταξύ των-υψηλότερης αντοχής ναυπηγικής ποιότητας χάλυβα. Το "H" υποδηλώνει-χάλυβα μεγαλύτερης αντοχής και το "40" αναφέρεται στην ελάχιστη αντοχή διαρροής των 40 kgf/mm² (περίπου 390 MPa).

Το FH40 παράγεται χρησιμοποιώντας πρακτικές σκοτωμένο χάλυβα με λεπτόκοκκο καθαρισμό και στοιχεία μικροκράματος όπως νιόβιο, βανάδιο και τιτάνιο για την επίτευξη των απαιτούμενων μηχανικών ιδιοτήτων. Ο χάλυβας παρέχεται σε κανονικοποιημένη, TMCP (Θερμο-Μηχανική Ελεγχόμενη Επεξεργασία) ή σβησμένη και σκληρυμένη κατάσταση ανάλογα με το πάχος και τις απαιτήσεις εφαρμογής. Η περιεκτικότητα σε άνθρακα του FH40 περιορίζεται στο 0,16% max, χαμηλότερη από AH40/DH40/EH40 (0,18% max), με αυστηρότερους ελέγχους φωσφόρου και θείου (0,025% max έκαστος).

Το CCS FH40 έχει σχεδιαστεί για τα πιο απαιτητικά θαλάσσια περιβάλλοντα: Αρκτική και πολικές περιοχές όπου η θερμοκρασία μπορεί να πέσει κάτω από τους -60 βαθμούς . Το υλικό προσφέρει την ίδια αντοχή διαρροής 390 MPa με τα AH40, DH40 και EH40, αλλά με αξιόπιστη αντοχή σε κρούση σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες. Ο χάλυβας FH40 χρησιμοποιείται σε παγοθραυστικά, πλοία πολικού εφοδιασμού και πλοία κατηγορίας πάγου που λειτουργούν στις πιο σκληρές συνθήκες στη γη.

Διασφάλιση Ποιότητας|Πλήρως πιστοποιημένο και ανιχνεύσιμο

 

Προμήθεια χάλυβα μίας-στάσεως

FH40-steel-plate-10mm

Πιστοποιήσεις:ΠρομηθευόμαστεABS FH40, CCS FH40, LR FH40, DNV-GL FH40, καιBV FH40.

CCS FH40 shipbuilding steel plate

Ιχνηλασιμότητα:Κάθε πινακίδα είναι σφραγισμένη με βαθμό, αριθμό θερμότητας και διαστάσεις.

CCS FH40 shipbuilding steel

Επιθεώρηση:Οι επιθεωρήσεις τρίτων-(SGS, BV) είναι ευπρόσδεκτες στη θύρα φόρτωσης.

Επικοινωνήστε τώρα

Βασικές Προδιαγραφές & Ανοχές

 

Χημική Σύνθεση (Ανάλυση κουτάλας)

Στοιχείο Σύνθεση (%)
Άνθρακας (C) Μικρότερο ή ίσο με 0,16
Μαγγάνιο (Mn) 0.90 – 1.60
Πυρίτιο (Si) 0.10 – 0.50
Φώσφορος (P) Μικρότερο ή ίσο με 0,025
Θείο (S) Μικρότερο ή ίσο με 0,025
Αλουμίνιο (Als) Μεγαλύτερο ή ίσο με 0,015
Νιόβιο (Nb) 0.02 – 0.05
Βανάδιο (V) 0.03 – 0.10
Τιτάνιο (Ti) Μικρότερο ή ίσο με 0,02
Χαλκός (Cu) Μικρότερο ή ίσο με 0,35
Chromium (Cr) Μικρότερο ή ίσο με 0,20
Νικέλιο (Ni) Μικρότερο ή ίσο με 0,80
Μολυβδαίνιο (Mo) Μικρότερο ή ίσο με 0,08
Άζωτο (Ν) Μικρότερο ή ίσο με 0,009

 

Μηχανικές Ιδιότητες

Ιδιοκτησία Αξία
Ισχύς διαρροής (min) 390 MPa (57 ksi)
Αντοχή εφελκυσμού 510 – 650 MPa (74 – 94 ksi)
Επιμήκυνση (min, σε μετρητή 50mm) 20%
Θερμοκρασία δοκιμής κρούσης -60 μοίρες
Ενέργεια κρούσης (Διαμήκης, t Μικρότερη ή ίση με 50 mm) Μεγαλύτερο ή ίσο με 41 J
Ενέργεια κρούσης (εγκάρσια, t μικρότερη ή ίση με 50 mm) Μεγαλύτερο ή ίσο με 27 J

 

Διαθέσιμες Διαστάσεις

Παράμετρος Σειρά
Πάχος 4mm – 400mm (έως 250mm στάνταρ, μεγαλύτερο κατόπιν αιτήματος)
Πλάτος 1200mm – 4200mm
Μήκος 3000mm – 18000mm

 

Κατάσταση Προμήθειας

Πάχος Κατάσταση
Όλα τα πάχη Κανονικοποιημένο (N), TMCP ή σβησμένο και μετριασμένο (QT)

 

Εφαρμογές|Πού χρησιμοποιείται ο ναυπηγικός χάλυβας FH40;
 
ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel
 

 

παγοθραυστικά: Πλώρη, πρύμνη και επένδυση πάγου που απαιτεί εξαιρετικά χαμηλή-σκληρότητα σε θερμοκρασία.

Polar Supply Vesels: Κατασκευές γάστρας που λειτουργούν σε περιοχές της Αρκτικής και της Ανταρκτικής.

 

 

 

 

 

 

 

Αρκτική υπεράκτια πλατφόρμες: Σταθερές και πλωτές κατασκευές σε πολικά νερά.

Ice-Πλοία εμπορευματοκιβωτίων κατηγορίας: Κατασκευές γάστρας που απαιτούν αξιόπιστη απόδοση στους -60 βαθμούς.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure
marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck
 

 

Ναυτικά Πλοία: Polar-λειτουργικό στρατιωτικό σκάφος.

 

 

Polar Research Vesels: Πλοία επιστημονικής εξερεύνησης σε εξαιρετικά ψυχρά περιβάλλοντα.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement
 

AH40, DH40, EH40, FH40 – Σύγκριση

 

Χαρακτηριστικό AH40 DH40 EH40 FH40
Ισχύς διαρροής (min) 390 MPa 390 MPa 390 MPa 390 MPa
Αντοχή εφελκυσμού 510 – 650 MPa 510 – 650 MPa 510 – 650 MPa 510 – 650 MPa
Επιμήκυνση (min) 20% 20% 20% 20%
Θερμοκρασία δοκιμής κρούσης 0 βαθμός -20 βαθμοί -40 βαθμοί -60 μοίρες
Άνθρακα (C) Μέγ 0.18% 0.18% 0.18% 0.16%
Φώσφορος (Ρ) Μέγ 0.035% 0.035% 0.035% 0.025%
Θείο (S) Μέγ 0.035% 0.035% 0.035% 0.025%
Νικέλιο (Ni) Max 0.40% 0.40% 0.40% 0.80%
Τυπικές Εφαρμογές Γενικές κατασκευές πλοίων Κρύα νερά του ωκεανού Αρκτική νερά Πολικό και ακραίο κρύο

Βασικές Διαφορές

Το FH40 έχει αυστηρότερες απαιτήσεις χημικής σύνθεσης σε σύγκριση με τα AH40, DH40 και EH40:

Χαμηλότερος άνθρακας(0,16% έναντι 0,18%) για βελτιωμένη συγκολλησιμότητα και σκληρότητα.

Χαμηλότερο φώσφορο και θείο(0,025% έναντι 0,035%) για καλύτερη καθαριότητα και απόδοση σε χαμηλές-κρούσεις θερμοκρασίας.

Υψηλότερη περιεκτικότητα σε νικέλιο(έως 0,80% έναντι 0,40%) για βελτιωμένη ανθεκτικότητα σε χαμηλές-θερμοκρασίες.

Διασφάλιση Ποιότητας και Πιστοποίηση

Οι πινακίδες CCS FH40 μπορούν να πιστοποιηθούν από πολλούς διεθνείς νηογνώμονες:

CCS (Κινεζικός Νηογνώμονας)

ABS (American Bureau of Shipping)

LR (Lloyd's Register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (Κορεατικό Μητρώο)

RINA (Registro Italiano Navale)

Πρόσθετες δοκιμές και υπηρεσίες

Δοκιμή υπερήχων (UT): ASTM A435, A577, A578

Z-Δοκιμή κατεύθυνσης: Z15, Z25, Z35

Charpy V-Δοκιμή πρόσκρουσης Notch: Στους -60 βαθμούς στάνταρ

Τρίτος-Επιθεώρηση: SGS, TUV ή άλλοι ανεξάρτητοι επιθεωρητές

Πιστοποιητικό δοκιμής μύλου: EN 10204 Μορφή 3.1/3.2

Επεξεργασία Επιφανειών: Διατίθεται εκτόξευση και βαφή κατόπιν αιτήματος

Συσκευασία & Παράδοση

Συσκευασία: Τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη

Χρόνος Παράδοσης: 7 ημέρες για είδη στοκ, 30–50 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής

Φόρτωση λιμένων: Σαγκάη, Τιαντζίν, Κινγκντάο

our teams

γιατί να επιλέξουμε εμάς;

 

Διαθεσιμότητα αποθέματος:Διατηρούμε 5,000+ τόνουςΠινακίδα πλοίου FH40σε τυπικά μεγέθη (6m, 9m, 12m) έτοιμο για άμεση αποστολή.

Προσαρμοσμένη κοπή:Προσφέρουμε κοπή προφίλ, λοξότμηση και υπηρεσίες για εξοικονόμηση χρόνου κατασκευής.

Γρήγορη Logistics:Αποτελεσματική αποστολή μέσω break χύμα ή εμπορευματοκιβωτίων σε μεγάλα λιμάνια παγκοσμίως (Ρότερνταμ, Χιούστον, Σιγκαπούρη, Ντουμπάι).

Ανταγωνιστική τιμολόγηση:Η άμεση συνεργασία με το μύλο σημαίνει ότι δεν υπάρχουν μεσάζοντες.

Λάβετε την προσφορά εντός 24 ωρών

μία- λύση

επαγγελματική ομάδα

υψηλής ποιότητας

τους συνεργάτες μας

Εμπιστευτήκαμε από

logo01
logo02
logo03
logo04
logo05
logo06
logo07
logo09
logo08
 
 
 

 

 

 

Αξιολόγηση Χρήστη

Χρησιμοποιήσαμε CCS FH40 για την επίστρωση με ζώνη πάγου ενός νέου παγοθραυστικού-κατηγορίας Αρκτικής. Οι δοκιμές πρόσκρουσης -60 μοιρών ξεπέρασαν τις απαιτήσεις. Η κατασκευή σε χειμερινές συνθήκες απαιτούσε προσεκτική διαχείριση της θερμότητας, αλλά τα αποτελέσματα ήταν εξαιρετικά. Οι κανονικοποιημένες πλάκες έφτασαν επίπεδες και εντός ανοχής.
product-60-60

Ο κύριος Τσεν Γουέι

Σιγκαπούρη · Μεγάλη Ναυπηγική και Επισκευαστική Ομάδα

Για ένα έργο πολικών ερευνητικών σκαφών, το FH40 παρείχε συγκρίσιμη ποιότητα με τα ευρωπαϊκά ισοδύναμα σε καλύτερη τιμή. Η χημική σύνθεση ήταν συνεπής σε 800 τόνους πλακών. Οι επιθεωρητές τρίτων-ενέκριναν όλες τις πιστοποιήσεις χωρίς προβλήματα.
product-60-60

κα Nguyen Thi Hong

Haiphong · Ναυπηγικός Όμιλος Βιετνάμ

Έχουμε παραγγείλει CCS FH40 για τρία πλοία πολικού εφοδιασμού. Το υλικό κρατάει καλά σε πολύ κρύο. Η χαμηλότερη περιεκτικότητα σε άνθρακα έκανε τη συγκόλληση πιο συγχωρητική από ό,τι αναμενόταν για υψηλό-βαθμό αντοχής. Θα συνεχίσουμε να χρησιμοποιούμε αυτόν τον προμηθευτή.
product-60-60

κ. Rajesh Kumar

Κότσι, Ινδία · Ναυπηγείο επισκευής πλοίων

 

FAQ

 

 

line

01.Τι σημαίνει το "FH40" στον ναυπηγικό χάλυβα;

Το "F" υποδεικνύει δοκιμή πρόσκρουσης σε -60 μοίρες . Το "H" σημαίνει χάλυβα υψηλότερης αντοχής. Το "40" αναφέρεται στην ελάχιστη αντοχή διαρροής των 40 kgf/mm², περίπου 390 MPa σε μετρικές μονάδες.

02.Ποια είναι η διαφορά μεταξύ FH40 και EH40;

Και τα δύο έχουν την ίδια ελάχιστη αντοχή διαρροής (390 MPa) και αντοχή σε εφελκυσμό (510 – 650 MPa). Η διαφορά είναι η θερμοκρασία δοκιμής πρόσκρουσης: Το EH40 δοκιμάζεται στους -40 βαθμούς, ενώ το FH40 δοκιμάζεται στους -60 βαθμούς. Το FH40 έχει επίσης αυστηρότερες απαιτήσεις χημικής σύνθεσης: χαμηλότερο άνθρακα (0,16% έναντι 0,18%), χαμηλότερο φώσφορο και θείο (0,025% έναντι 0,035%) και υψηλότερο νικέλιο (0,80% έναντι 0,40%). Το FH40 απαιτείται για πολικά παγοθραυστικά και σκάφη που λειτουργούν σε χειμερινές συνθήκες της Αρκτικής.

03.Τι θερμική επεξεργασία απαιτείται για τις πλάκες CCS FH40;

Οι πλάκες FH40 πρέπει να παρέχονται σε κανονικοποιημένη, TMCP ή σβησμένη και σκληρυμένη κατάσταση ανάλογα με το πάχος. Οι κανόνες ταξινόμησης απαιτούν πλήρη επεξεργασία και επεξεργασία λεπτών-κοκκίων . Σε αντίθεση με τις χαμηλότερες ποιότητες, το FH40 δεν μπορεί να παραδοθεί σε κατάσταση έλασης για οποιοδήποτε πάχος, επειδή η απαίτηση πρόσκρουσης -60 μοιρών απαιτεί ελεγχόμενη επεξεργασία.

04.Τι προθέρμανση απαιτείται για τη συγκόλληση CCS FH40;

Το FH40 έχει υψηλότερο ισοδύναμο άνθρακα (0,40% max για t Λιγότερο ή ίσο με 50 mm, 0,42% για 50

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: fh40 ναυπηγική πλάκα χάλυβα, Κίνα fh40 ναυπηγική πλάκα χάλυβα προμηθευτές

Αποστολή ερώτησής
Επιθεώρηση ποιότητας
Ο Όμιλος Yuxin πάντα τηρεί την ακεραιότητα της διαχείρισης, δέχεται τις δοκιμές όλων των τμημάτων.
επικοινωνήστε μαζί μας