Χάλυβας CCS FH40 Shipbuilding Steel – Υψηλής-Ναυτικός χάλυβας αντοχής για ακραία πολικά περιβάλλοντα
Το CCS FH40 είναι ο δομικός χάλυβας γάστρας υψηλότερης-βαθμίδας-αντοχής, πιστοποιημένος από την China Classification Society (CCS). Το "F" στον χαρακτηρισμό βαθμού υποδεικνύει τη δοκιμή πρόσκρουσης στο-60 μοίρες, τη χαμηλότερη θερμοκρασία δοκιμής πρόσκρουσης μεταξύ των-υψηλότερης αντοχής ναυπηγικής ποιότητας χάλυβα. Το "H" υποδηλώνει-χάλυβα μεγαλύτερης αντοχής και το "40" αναφέρεται στην ελάχιστη αντοχή διαρροής των 40 kgf/mm² (περίπου 390 MPa).
Το FH40 παράγεται χρησιμοποιώντας πρακτικές σκοτωμένο χάλυβα με λεπτόκοκκο καθαρισμό και στοιχεία μικροκράματος όπως νιόβιο, βανάδιο και τιτάνιο για την επίτευξη των απαιτούμενων μηχανικών ιδιοτήτων. Ο χάλυβας παρέχεται σε κανονικοποιημένη, TMCP (Θερμο-Μηχανική Ελεγχόμενη Επεξεργασία) ή σβησμένη και σκληρυμένη κατάσταση ανάλογα με το πάχος και τις απαιτήσεις εφαρμογής. Η περιεκτικότητα σε άνθρακα του FH40 περιορίζεται στο 0,16% max, χαμηλότερη από AH40/DH40/EH40 (0,18% max), με αυστηρότερους ελέγχους φωσφόρου και θείου (0,025% max έκαστος).
Το CCS FH40 έχει σχεδιαστεί για τα πιο απαιτητικά θαλάσσια περιβάλλοντα: Αρκτική και πολικές περιοχές όπου η θερμοκρασία μπορεί να πέσει κάτω από τους -60 βαθμούς . Το υλικό προσφέρει την ίδια αντοχή διαρροής 390 MPa με τα AH40, DH40 και EH40, αλλά με αξιόπιστη αντοχή σε κρούση σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες. Ο χάλυβας FH40 χρησιμοποιείται σε παγοθραυστικά, πλοία πολικού εφοδιασμού και πλοία κατηγορίας πάγου που λειτουργούν στις πιο σκληρές συνθήκες στη γη.
Διασφάλιση Ποιότητας|Πλήρως πιστοποιημένο και ανιχνεύσιμο
Προμήθεια χάλυβα μίας-στάσεως

Πιστοποιήσεις:ΠρομηθευόμαστεABS FH40, CCS FH40, LR FH40, DNV-GL FH40, καιBV FH40.

Ιχνηλασιμότητα:Κάθε πινακίδα είναι σφραγισμένη με βαθμό, αριθμό θερμότητας και διαστάσεις.

Επιθεώρηση:Οι επιθεωρήσεις τρίτων-(SGS, BV) είναι ευπρόσδεκτες στη θύρα φόρτωσης.
Βασικές Προδιαγραφές & Ανοχές
Χημική Σύνθεση (Ανάλυση κουτάλας)
| Στοιχείο | Σύνθεση (%) |
|---|---|
| Άνθρακας (C) | Μικρότερο ή ίσο με 0,16 |
| Μαγγάνιο (Mn) | 0.90 – 1.60 |
| Πυρίτιο (Si) | 0.10 – 0.50 |
| Φώσφορος (P) | Μικρότερο ή ίσο με 0,025 |
| Θείο (S) | Μικρότερο ή ίσο με 0,025 |
| Αλουμίνιο (Als) | Μεγαλύτερο ή ίσο με 0,015 |
| Νιόβιο (Nb) | 0.02 – 0.05 |
| Βανάδιο (V) | 0.03 – 0.10 |
| Τιτάνιο (Ti) | Μικρότερο ή ίσο με 0,02 |
| Χαλκός (Cu) | Μικρότερο ή ίσο με 0,35 |
| Chromium (Cr) | Μικρότερο ή ίσο με 0,20 |
| Νικέλιο (Ni) | Μικρότερο ή ίσο με 0,80 |
| Μολυβδαίνιο (Mo) | Μικρότερο ή ίσο με 0,08 |
| Άζωτο (Ν) | Μικρότερο ή ίσο με 0,009 |
Μηχανικές Ιδιότητες
| Ιδιοκτησία | Αξία |
|---|---|
| Ισχύς διαρροής (min) | 390 MPa (57 ksi) |
| Αντοχή εφελκυσμού | 510 – 650 MPa (74 – 94 ksi) |
| Επιμήκυνση (min, σε μετρητή 50mm) | 20% |
| Θερμοκρασία δοκιμής κρούσης | -60 μοίρες |
| Ενέργεια κρούσης (Διαμήκης, t Μικρότερη ή ίση με 50 mm) | Μεγαλύτερο ή ίσο με 41 J |
| Ενέργεια κρούσης (εγκάρσια, t μικρότερη ή ίση με 50 mm) | Μεγαλύτερο ή ίσο με 27 J |
Διαθέσιμες Διαστάσεις
| Παράμετρος | Σειρά |
|---|---|
| Πάχος | 4mm – 400mm (έως 250mm στάνταρ, μεγαλύτερο κατόπιν αιτήματος) |
| Πλάτος | 1200mm – 4200mm |
| Μήκος | 3000mm – 18000mm |
Κατάσταση Προμήθειας
| Πάχος | Κατάσταση |
|---|---|
| Όλα τα πάχη | Κανονικοποιημένο (N), TMCP ή σβησμένο και μετριασμένο (QT) |
Εφαρμογές|Πού χρησιμοποιείται ο ναυπηγικός χάλυβας FH40;

παγοθραυστικά: Πλώρη, πρύμνη και επένδυση πάγου που απαιτεί εξαιρετικά χαμηλή-σκληρότητα σε θερμοκρασία.
Polar Supply Vesels: Κατασκευές γάστρας που λειτουργούν σε περιοχές της Αρκτικής και της Ανταρκτικής.
Αρκτική υπεράκτια πλατφόρμες: Σταθερές και πλωτές κατασκευές σε πολικά νερά.
Ice-Πλοία εμπορευματοκιβωτίων κατηγορίας: Κατασκευές γάστρας που απαιτούν αξιόπιστη απόδοση στους -60 βαθμούς.


Ναυτικά Πλοία: Polar-λειτουργικό στρατιωτικό σκάφος.
Polar Research Vesels: Πλοία επιστημονικής εξερεύνησης σε εξαιρετικά ψυχρά περιβάλλοντα.

AH40, DH40, EH40, FH40 – Σύγκριση
| Χαρακτηριστικό | AH40 | DH40 | EH40 | FH40 |
|---|---|---|---|---|
| Ισχύς διαρροής (min) | 390 MPa | 390 MPa | 390 MPa | 390 MPa |
| Αντοχή εφελκυσμού | 510 – 650 MPa | 510 – 650 MPa | 510 – 650 MPa | 510 – 650 MPa |
| Επιμήκυνση (min) | 20% | 20% | 20% | 20% |
| Θερμοκρασία δοκιμής κρούσης | 0 βαθμός | -20 βαθμοί | -40 βαθμοί | -60 μοίρες |
| Άνθρακα (C) Μέγ | 0.18% | 0.18% | 0.18% | 0.16% |
| Φώσφορος (Ρ) Μέγ | 0.035% | 0.035% | 0.035% | 0.025% |
| Θείο (S) Μέγ | 0.035% | 0.035% | 0.035% | 0.025% |
| Νικέλιο (Ni) Max | 0.40% | 0.40% | 0.40% | 0.80% |
| Τυπικές Εφαρμογές | Γενικές κατασκευές πλοίων | Κρύα νερά του ωκεανού | Αρκτική νερά | Πολικό και ακραίο κρύο |
Βασικές Διαφορές
Το FH40 έχει αυστηρότερες απαιτήσεις χημικής σύνθεσης σε σύγκριση με τα AH40, DH40 και EH40:
Χαμηλότερος άνθρακας(0,16% έναντι 0,18%) για βελτιωμένη συγκολλησιμότητα και σκληρότητα.
Χαμηλότερο φώσφορο και θείο(0,025% έναντι 0,035%) για καλύτερη καθαριότητα και απόδοση σε χαμηλές-κρούσεις θερμοκρασίας.
Υψηλότερη περιεκτικότητα σε νικέλιο(έως 0,80% έναντι 0,40%) για βελτιωμένη ανθεκτικότητα σε χαμηλές-θερμοκρασίες.
Διασφάλιση Ποιότητας και Πιστοποίηση
Οι πινακίδες CCS FH40 μπορούν να πιστοποιηθούν από πολλούς διεθνείς νηογνώμονες:
CCS (Κινεζικός Νηογνώμονας)
ABS (American Bureau of Shipping)
LR (Lloyd's Register)
DNV (Det Norske Veritas)
BV (Bureau Veritas)
NK (Nippon Kaiji Kyokai)
KR (Κορεατικό Μητρώο)
RINA (Registro Italiano Navale)
Πρόσθετες δοκιμές και υπηρεσίες
Δοκιμή υπερήχων (UT): ASTM A435, A577, A578
Z-Δοκιμή κατεύθυνσης: Z15, Z25, Z35
Charpy V-Δοκιμή πρόσκρουσης Notch: Στους -60 βαθμούς στάνταρ
Τρίτος-Επιθεώρηση: SGS, TUV ή άλλοι ανεξάρτητοι επιθεωρητές
Πιστοποιητικό δοκιμής μύλου: EN 10204 Μορφή 3.1/3.2
Επεξεργασία Επιφανειών: Διατίθεται εκτόξευση και βαφή κατόπιν αιτήματος
Συσκευασία & Παράδοση
Συσκευασία: Τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη
Χρόνος Παράδοσης: 7 ημέρες για είδη στοκ, 30–50 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής
Φόρτωση λιμένων: Σαγκάη, Τιαντζίν, Κινγκντάο

γιατί να επιλέξουμε εμάς;
Διαθεσιμότητα αποθέματος:Διατηρούμε 5,000+ τόνουςΠινακίδα πλοίου FH40σε τυπικά μεγέθη (6m, 9m, 12m) έτοιμο για άμεση αποστολή.
Προσαρμοσμένη κοπή:Προσφέρουμε κοπή προφίλ, λοξότμηση και υπηρεσίες για εξοικονόμηση χρόνου κατασκευής.
Γρήγορη Logistics:Αποτελεσματική αποστολή μέσω break χύμα ή εμπορευματοκιβωτίων σε μεγάλα λιμάνια παγκοσμίως (Ρότερνταμ, Χιούστον, Σιγκαπούρη, Ντουμπάι).
Ανταγωνιστική τιμολόγηση:Η άμεση συνεργασία με το μύλο σημαίνει ότι δεν υπάρχουν μεσάζοντες.
Λάβετε την προσφορά εντός 24 ωρών
μία- λύση
επαγγελματική ομάδα
υψηλής ποιότητας
τους συνεργάτες μας
Εμπιστευτήκαμε από









Αξιολόγηση Χρήστη

Ο κύριος Τσεν Γουέι
Σιγκαπούρη · Μεγάλη Ναυπηγική και Επισκευαστική Ομάδα

κα Nguyen Thi Hong
Haiphong · Ναυπηγικός Όμιλος Βιετνάμ

κ. Rajesh Kumar
Κότσι, Ινδία · Ναυπηγείο επισκευής πλοίων
FAQ

01.Τι σημαίνει το "FH40" στον ναυπηγικό χάλυβα;
Το "F" υποδεικνύει δοκιμή πρόσκρουσης σε -60 μοίρες . Το "H" σημαίνει χάλυβα υψηλότερης αντοχής. Το "40" αναφέρεται στην ελάχιστη αντοχή διαρροής των 40 kgf/mm², περίπου 390 MPa σε μετρικές μονάδες.
02.Ποια είναι η διαφορά μεταξύ FH40 και EH40;
03.Τι θερμική επεξεργασία απαιτείται για τις πλάκες CCS FH40;
04.Τι προθέρμανση απαιτείται για τη συγκόλληση CCS FH40;
Το FH40 έχει υψηλότερο ισοδύναμο άνθρακα (0,40% max για t Λιγότερο ή ίσο με 50 mm, 0,42% για 50
Δημοφιλείς Ετικέτες: fh40 ναυπηγική πλάκα χάλυβα, Κίνα fh40 ναυπηγική πλάκα χάλυβα προμηθευτές

