AH40 Ναυπηγική πλάκα χάλυβα

AH40 Ναυπηγική πλάκα χάλυβα
Εισαγωγή προϊόντος:
Χάλυβας CCS AH40 Shipbuilding Steel – Υψηλής-Ναυτικός χάλυβας αντοχής για βαριά-Κατασκευή σκαφών τύπου CCS AH40 είναι δομικός χάλυβας κύτους υψηλότερης- αντοχής πιστοποιημένος από την China Classification Society (CCS). Σε αντίθεση με τους κανονικούς-βαθμούς αντοχής (A, B, D, E) με ελάχιστη αντοχή διαρροής 235 MPa,...
Αποστολή ερώτησής
Περιγραφή
Τεχνικές παράμετροι

CCS AH40 Shipbuilding Steel Plate – Υψηλής-Ναυτικός χάλυβας αντοχής για βαριά-Κατασκευή σκαφών

Το CCS AH40 είναι ένας δομικός χάλυβας γάστρας υψηλότερης- αντοχής πιστοποιημένος από την China Classification Society (CCS). Σε αντίθεση με τους κανονικούς-βαθμούς αντοχής (A, B, D, E) με ελάχιστη αντοχή διαρροής 235 MPa, το AH40 προσφέρειελάχιστη αντοχή διαρροής 390 MPaκαι αντοχή σε εφελκυσμό που κυμαίνεται από 510 έως 650 MPa. Αυτό το καθιστά κατάλληλο για πρωτογενείς φέρουσες κατασκευές-σε μεγάλα πλοία και εγκαταστάσεις ανοικτής θαλάσσης.

Το "A" στο AH40 δηλώνει τη θερμοκρασία δοκιμής πρόσκρουσης σε0 βαθμός, το "H" υποδηλώνει-χάλυβα μεγαλύτερης αντοχής και το "40" αναφέρεται στην ελάχιστη αντοχή διαρροής που εκφράζεται σε kgf/mm² (περίπου 390 MPa). Ο χάλυβας παράγεται χρησιμοποιώντας πρακτικές θανατωμένων και λεπτών κόκκων με στοιχεία μικροκράματος όπως νιόβιο και βανάδιο για την επίτευξη των απαιτούμενων μηχανικών ιδιοτήτων.

Διασφάλιση Ποιότητας|Πλήρως πιστοποιημένο και ανιχνεύσιμο

 

Προμήθεια χάλυβα μίας-στάσεως

AH40 steel plate 10mm

Πιστοποιήσεις:ΠρομηθευόμαστεABS AH40, CCS AH40, LR AH40, DNV-GL AH40, καιBV AH40.

AH40 shipbuilding steel plate

Ιχνηλασιμότητα:Κάθε πινακίδα είναι σφραγισμένη με βαθμό, αριθμό θερμότητας και διαστάσεις.

AH40 shipbuilding steel plate in stock

Επιθεώρηση:Οι επιθεωρήσεις τρίτων-(SGS, BV) είναι ευπρόσδεκτες στη θύρα φόρτωσης.

Επικοινωνήστε τώρα

Βασικές Προδιαγραφές & Ανοχές

 

Χημική Σύνθεση (Ανάλυση κουτάλας)

Στοιχείο Σύνθεση (%)
Άνθρακας (C) Μικρότερο ή ίσο με 0,18
Μαγγάνιο (Mn) 0.90 – 1.60
Πυρίτιο (Si) 0.10 – 0.50
Φώσφορος (P) Μικρότερο ή ίσο με 0,035
Θείο (S) Μικρότερο ή ίσο με 0,035
Αλουμίνιο (Als) Μεγαλύτερο ή ίσο με 0,015
Νιόβιο (Nb) 0.02 – 0.05
Βανάδιο (V) 0.05 – 0.10
Τιτάνιο (Ti) Μικρότερο ή ίσο με 0,02
Χαλκός (Cu) Μικρότερο ή ίσο με 0,35
Chromium (Cr) Μικρότερο ή ίσο με 0,20
Νικέλιο (Ni) Μικρότερο ή ίσο με 0,40
Μολυβδαίνιο (Mo) Μικρότερο ή ίσο με 0,08

 

Μηχανικές Ιδιότητες

Ιδιοκτησία Αξία
Ισχύς διαρροής (min) 390 MPa (57 ksi)
Αντοχή εφελκυσμού 510 – 650 MPa (74 – 94 ksi)
Επιμήκυνση (min) 19% (σε μετρητή 200 mm) / 20% (σε μετρητή 50 mm)
Θερμοκρασία δοκιμής κρούσης 0 βαθμός
Ενέργεια κρούσης (διαμήκης) Οι ελάχιστες τιμές ποικίλλουν ανάλογα με το πάχος

 

Διαθέσιμες Διαστάσεις

Παράμετρος Σειρά
Πάχος 4mm – 300mm
Πλάτος 1200mm – 4200mm
Μήκος 3000mm – 18000mm

 

Κατάσταση Προμήθειας

TMCP(Θερμο-Μηχανική ελεγχόμενη επεξεργασία) – Συνιστάται για παχύτερες πλάκες.

Κανονικοποιημένο (N)– Για εφαρμογές που απαιτούν ομοιόμορφη δομή κόκκων.

Ως-Κύλιση (AR)– Για λεπτότερα τμήματα.

 

Εφαρμογές|Πού χρησιμοποιείται ο χάλυβας AH36;
 
ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel
 

 

Κατασκευή σκαφών πλοίου: Πλάκες κελύφους, πλάκες καταστρώματος, διαμήκη και εγκάρσια πλαισίωση.

Υπεράκτιες Πλατφόρμες: Jack-up rigs, ημι-υποβρύχια, μονάδες FPSO.

 

 

Πλοία εμπορευματοκιβωτίων: Δομικά στοιχεία υψηλής-αντοχής που απαιτούν μειωμένο πάχος πλάκας.

Μεταφορείς χύδην φορτίου: Πρωτεύουσες φέρουσες κατασκευές-σε βαρέα-πλοία.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure
marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck
 

 

Λιμενικές και Θαλάσσιες Υποδομές: Βαριές-κατασκευές που φέρουν φορτίο.

 

 

Ναυτικά Πλοία: Υψηλής απόδοσης-θαλάσσιο σκάφος με αυστηρές απαιτήσεις αντοχής.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement
 

Βαθμοί AH, DH, EH, FH – Σύγκριση

Βαθμός Θερμοκρασία δοκιμής κρούσης Τυπική Εφαρμογή
AH40 0 βαθμός Γενικές κατασκευές πλοίων, σκάφη μέτριου κλίματος
DH40 -20 βαθμοί Κρύα νερά ωκεανών, σκάφη κατηγορίας πάγου
EH40 -40 βαθμοί Σκάφη της Αρκτικής και της πολικής περιοχής
FH40 -60 μοίρες Περιβάλλοντα εξαιρετικά χαμηλής- θερμοκρασίας

Και οι τέσσερις κατηγορίες μοιράζονται την ίδια ελάχιστη αντοχή διαρροής (390 MPa) και εύρος αντοχής εφελκυσμού (510 – 650 MPa). Οι απαιτήσεις χημικής σύνθεσης είναι παρόμοιες, αν και οι ποιότητες DH, EH και FH έχουν αυστηρότερους ελέγχους σε ορισμένα στοιχεία, ιδιαίτερα το θείο και τον φώσφορο για βελτιωμένη σκληρότητα σε χαμηλότερες θερμοκρασίες.

Πρόσθετες δοκιμές και υπηρεσίες

Δοκιμή υπερήχων (UT): ASTM A435, A577, A578.

Z-Δοκιμή κατεύθυνσης: Z15, Z25, Z35.

Charpy V-Δοκιμή πρόσκρουσης Notch: Σε 0 βαθμό στάνταρ.

Τρίτος-Επιθεώρηση: SGS, TUV ή άλλοι ανεξάρτητοι επιθεωρητές.

Πιστοποιητικό δοκιμής μύλου: EN 10204 Μορφή 3.1/3.2.

Επεξεργασία Επιφανειών: Διατίθεται εκτόξευση, βαφή και επίστρωση κατόπιν αιτήματος.

Συσκευασία & Παράδοση

Συσκευασία: Τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Χρόνος Παράδοσης: 7 ημέρες για είδη στοκ, 30–50 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής.

Φόρτωση λιμένων: Σαγκάη, Τιαντζίν, Κινγκντάο.

 

our teams

γιατί να επιλέξουμε εμάς;

 

Διαθεσιμότητα αποθέματος:Διατηρούμε 5,000+ τόνουςΠινακίδα πλοίου AH40σε τυπικά μεγέθη (6m, 9m, 12m) έτοιμο για άμεση αποστολή.

Προσαρμοσμένη κοπή:Προσφέρουμε κοπή προφίλ, λοξότμηση και υπηρεσίες για εξοικονόμηση χρόνου κατασκευής.

Γρήγορη Logistics:Αποτελεσματική αποστολή μέσω break χύμα ή εμπορευματοκιβωτίων σε μεγάλα λιμάνια παγκοσμίως (Ρότερνταμ, Χιούστον, Σιγκαπούρη, Ντουμπάι).

Ανταγωνιστική τιμολόγηση:Η άμεση συνεργασία με το μύλο σημαίνει ότι δεν υπάρχουν μεσάζοντες.

Λάβετε την προσφορά εντός 24 ωρών

μία- λύση

επαγγελματική ομάδα

υψηλής ποιότητας

τους συνεργάτες μας

Εμπιστευτήκαμε από

logo01
logo02
logo03
logo04
logo05
logo06
logo07
logo09
logo08
 
 
 

 

 

 

Αξιολόγηση Χρήστη

Καθορίσαμε το CCS AH40 για ένα σχέδιο μεταφοράς χύδην φορτίου 60.000 DWT. Η αντοχή διαρροής 390 MPa μας επέτρεψε να μειώσουμε το πάχος της πλάκας σε μη κρίσιμες περιοχές, εξοικονομώντας βάρος χωρίς να διακυβεύεται η δομική ακεραιότητα. Οι αναφορές δοκιμών του μύλου ήταν πλήρεις και ακριβείς.
product-60-60

Ο κύριος Τσεν Γουέι

Σιγκαπούρη · Μεγάλη Ναυπηγική και Επισκευαστική Ομάδα

Σε σύγκριση με τους κανονικούς-χάλυβες αντοχής, το AH40 απαιτεί πιο προσεκτικό έλεγχο εισόδου θερμότητας, αλλά με τις κατάλληλες διαδικασίες η συγκόλληση έγινε ομαλά. Η προθέρμανση στους 100 βαθμούς για παχύτερα τμήματα απέτρεψε τυχόν προβλήματα ρωγμών.
product-60-60

κα Nguyen Thi Hong

Haiphong · Ναυπηγικός Όμιλος Βιετνάμ

Παραγγελία πλάκες CCS AH40 σε πάχη από 12mm έως 80mm. Οι πλάκες TMCP ήταν επίπεδες με ελάχιστη παραμόρφωση. Η επιθεώρηση-τρίτου μέρους πέρασε χωρίς απορρίψεις.
product-60-60

κ. Rajesh Kumar

Κότσι, Ινδία · Ναυπηγείο επισκευής πλοίων

 

FAQ

 

 

line

01.Τι σημαίνει το "AH40" στον ναυπηγικό χάλυβα;

Το "A" υποδεικνύει δοκιμή πρόσκρουσης σε 0 μοίρες . Το "H" σημαίνει χάλυβας υψηλότερης- αντοχής (σε αντίθεση με την κανονική- αντοχή). Το "40" αναφέρεται στην ελάχιστη αντοχή διαρροής των 40 kgf/mm², που είναι περίπου 390 MPa σε μετρικές μονάδες.

02.Πώς συγκρίνεται το AH40 με τους κανονικούς βαθμούς αντοχής, όπως ο βαθμός D;

Η κύρια διαφορά είναι η αντοχή διαρροής. Οι κανονικοί-βαθμοί αντοχής (A, B, D, E) έχουν ελάχιστη αντοχή διαρροής 235 MPa, ενώ το AH40 έχει 390 MPa – περίπου 66% υψηλότερο. Αυτό επιτρέπει στους σχεδιαστές να χρησιμοποιούν λεπτότερες πλάκες για την ίδια φέρουσα ικανότητα-μειώνοντας το βάρος του σκάφους. Ωστόσο, το AH40 έχει αυστηρότερες διαδικασίες συγκόλλησης και υψηλότερο κόστος υλικού.

03.Τι προθέρμανση απαιτείται για τη συγκόλληση CCS AH40;

Το AH40 έχει υψηλότερο ισοδύναμο άνθρακα από τους κανονικούς χάλυβες-αντοχής, επομένως συνιστάται γενικά η προθέρμανση. Για πάχη κάτω των 20 mm, είναι τυπική η προθέρμανση 50–75 μοιρών. Για παχύτερα τμήματα (πάνω από 40 mm), απαιτούνται συχνά 100–150 μοίρες. Ακολουθείτε πάντα μια εγκεκριμένη προδιαγραφή διαδικασίας συγκόλλησης (WPS) με ελεγχόμενη είσοδο θερμότητας. Συνιστάται ανεπιφύλακτα η χρήση ηλεκτροδίων χαμηλού{12}υδρογόνου.

04.Μπορεί το CCS AH40 να παρέχεται με κανονικοποιημένη θερμική επεξεργασία;

Ναί. Ενώ το TMCP είναι η πιο κοινή κατάσταση για το AH40, είναι διαθέσιμη κανονικοποιημένη επεξεργασία (Ν), ιδιαίτερα για παχύτερες πλάκες ή όταν καθορίζεται από το σχέδιο. Η κανονικοποίηση βελτιώνει τη δομή των κόκκων και βελτιώνει την ομοιομορφία των μηχανικών ιδιοτήτων σε όλο το πάχος της πλάκας.

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: ah40 ναυπηγική πλάκα χάλυβα, Κίνα ah40 ναυπηγική πλάκα χάλυβα

Αποστολή ερώτησής
Επιθεώρηση ποιότητας
Ο Όμιλος Yuxin πάντα τηρεί την ακεραιότητα της διαχείρισης, δέχεται τις δοκιμές όλων των τμημάτων.
επικοινωνήστε μαζί μας