Περιγραφή

Τεχνικές παράμετροι

Επισκόπηση προϊόντος|Απολαύστε απαράμιλλη δύναμη για τη ναυτική μηχανική

Η χαλύβδινη πλάκα ναυπηγικής κατηγορίας Β CCS είναι ένας δομικός χάλυβας κανονικής- αντοχής πιστοποιημένος από την China Classification Society (CCS). Είναι ένας από τους τέσσερις τύπους ποιότητας στην οικογένεια χάλυβα γενικής αντοχής για ναυπηγική βιομηχανία (A, B, D, E), με δοκιμές πρόσκρουσης που διεξάγονται στο0 βαθμόςΤο .CCS Grade B χρησιμοποιείται κυρίως στην κατασκευή σκαφών, υπερκατασκευών και κατασκευών θαλάσσιας μηχανικής για πλοία που λειτουργούν σε μέτριες κλιματικές συνθήκες. Όπως και με άλλους γενικούς βαθμούς αντοχής, η ελάχιστη αντοχή διαρροής είναι 235 MPa και η αντοχή σε εφελκυσμό κυμαίνεται από 400 έως 520 MPa. Η κύρια διάκρισή τους σε C, E, A Απαιτήσεις ανθεκτικότητας σε χαμηλές-θερμοκρασίες και έλεγχοι χημικής σύνθεσης.

Διασφάλιση Ποιότητας|Πλήρως πιστοποιημένο και ανιχνεύσιμο

Προμήθεια χάλυβα μίας-στάσεως

Πιστοποιήσεις:ΠρομηθευόμαστεCCS Βαθμός Β.

Ιχνηλασιμότητα:Κάθε πινακίδα είναι σφραγισμένη με βαθμό, αριθμό θερμότητας και διαστάσεις.

Επιθεώρηση:Οι επιθεωρήσεις τρίτων-(SGS, BV) είναι ευπρόσδεκτες στη θύρα φόρτωσης.

Επικοινωνήστε τώρα

Βασικές Προδιαγραφές & Ανοχές

Χημική Σύνθεση (Ανάλυση κουτάλας)

Στοιχείο	Σύνθεση (%)
Άνθρακας (C)	Μικρότερο ή ίσο με 0,21
Μαγγάνιο (Mn)	Μεγαλύτερο ή ίσο με 0,80
Πυρίτιο (Si)	Μικρότερο ή ίσο με 0,35
Φώσφορος (P)	Μικρότερο ή ίσο με 0,035
Θείο (S)	Μικρότερο ή ίσο με 0,035

Μηχανικές Ιδιότητες

Ιδιοκτησία	Αξία
Ισχύς διαρροής (min)	235 MPa
Αντοχή εφελκυσμού	400 – 520 MPa
Επιμήκυνση (min)	21% – 22%
Θερμοκρασία δοκιμής κρούσης	0 βαθμός
Ενέργεια κρούσης (διαμήκης)	Μεγαλύτερο ή ίσο με 27 J

Διαθέσιμες Διαστάσεις

Παράμετρος	Σειρά
Πάχος	3mm – 300mm
Πλάτος	1200mm – 4200mm
Μήκος	3000mm – 18000mm

Κατάσταση Προμήθειας

Πάχος	Κατάσταση
t Μικρότερο ή ίσο με 50 mm	Οποιοδήποτε (Όπως-κύλισε, ελεγχόμενο-σε έλαση ή TMCP)
50 mm < t Λιγότερο ή ίσο με 100 mm	Κανονική, Ελεγχόμενη-κύλιση ή TMCP

Εφαρμογές|Πού χρησιμοποιείται ο χάλυβας CCS GRADE B;

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Υπερκατασκευές Πλοίων

Ανώτερα καταστρώματα, υπερυψώματα και εξαρτήματα υπερκατασκευών.

Πρύμνες και Πηδάλια

Σκελετοί πρύμνης και κατασκευές πηδαλίου για παράκτια σκάφη.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Διαφράγματα διαμερισμάτων

Εσωτερικά διαμερίσματα και μη{0}}μη κρίσιμες δομικές διαιρέσεις.

Υπεράκτια Μηχανική

Γενικές δομικές εφαρμογές σε θαλάσσια περιβάλλοντα.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

CCS Βαθμός A, B, D, E Σύγκριση

Χαρακτηριστικό	Βαθμός Α	Β τάξη	Βαθμός Δ	Βαθμός Ε
Ισχύς διαρροής (min)	235 MPa	235 MPa	235 MPa	235 MPa
Αντοχή εφελκυσμού	400 – 520 MPa	400 – 520 MPa	400 – 520 MPa	400 – 520 MPa
Επιμήκυνση (min)	22%	22%	22%	22%
Θερμοκρασία δοκιμής κρούσης	+20 βαθμός	0 βαθμός	-20 βαθμοί	-40 βαθμοί
Ενέργεια κρούσης (διαμήκης)	-	27 J	27 J	27 J
Άνθρακα (C) Μέγ	0.21%	0.21%	0.21%	0.18%
Μαγγάνιο (Mn) Ελάχ	Μεγαλύτερο ή ίσο με 0,50	Μεγαλύτερο ή ίσο με 0,80	Μεγαλύτερο ή ίσο με 0,60	Μεγαλύτερο ή ίσο με 0,70
Πυρίτιο (Si) Μέγ	0.50%	0.35%	0.35%	0.35%
Αποξείδωση	Οποιαδήποτε μέθοδος	Οποιαδήποτε μέθοδος	Σκοτώθηκε,-ψιλοκόκκος, ο Αλ υποβλήθηκε σε θεραπεία	Σκοτώθηκε,-ψιλοκόκκος, ο Αλ υποβλήθηκε σε θεραπεία
Κατάσταση (t Μικρότερο ή ίσο με 50 mm)	Κάθε	Κάθε	Κάθε	Κανονικοποιημένο ή TMCP
Condition (t>50 mm)	Κανονικοποιημένο/CR/TM	Κανονικοποιημένο/CR/TM	Κανονικοποιημένο/CR/TM	Κανονικοποιημένο ή TMCP

Οδηγός επιλογής βαθμού

Βαθμός Α: Γενικά δομικά στοιχεία, μη-κρίσιμες περιοχές. Δεν απαιτείται δοκιμή πρόσκρουσης (δοκιμάστηκε σε +20 βαθμό) .

Β τάξη: Ακτοπλοϊκά πλοία, πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου και επιχειρήσεις μέτριου κλίματος όπου η αντοχή στην κρούση σε 0 μοίρες είναι επαρκής. Απαιτεί υψηλότερη περιεκτικότητα σε μαγγάνιο (Μεγαλύτερη ή ίση με 0,80%) από τους βαθμούς Α και Δ για βελτιωμένη αντοχή.

Βαθμός Δ: Ωκεάνια-πλοία που λειτουργούν σε κρύα νερά έως -20 βαθμούς . Σκοτωμένος και λεπτόκοκκος χάλυβας με επεξεργασία αλουμινίου.

Βαθμός Ε: Σκάφη Αρκτικής και πολικής περιοχής με απαιτήσεις πρόσκρουσης -40 μοιρών και τους πιο αυστηρούς ελέγχους σύνθεσης.

Διαθέσιμες δοκιμές και υπηρεσίες

Δοκιμή υπερήχων (UT): ASTM A435, A577, A578.

Z-Δοκιμή κατεύθυνσης: Z15, Z25, Z35.

Δοκιμή κρούσης: Charpy V-εγκοπή σε 0 μοίρες .

Τρίτος-Επιθεώρηση: SGS, TUV ή άλλοι ανεξάρτητοι επιθεωρητές.

Πιστοποιητικό δοκιμής μύλου: EN 10204 Μορφή 3.1 ή 3.2.

Επεξεργασία Επιφανειών: Διατίθεται εκτόξευση και βαφή κατόπιν αιτήματος.

Διαστάσεις και Συσκευασία

Παράμετρος	Καθέκαστα
Πάχος	3mm – 300mm
Πλάτος	1200mm – 4200mm
Μήκος	3000mm – 18000mm
Συσκευασία	Τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη
Χρόνος Παράδοσης	7 ημέρες για είδη στοκ. 30–50 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής
Φόρτωση λιμένων	Σαγκάη, Τιαντζίν, Κινγκντάο

γιατί να επιλέξουμε εμάς;

Διαθεσιμότητα αποθέματος:Διατηρούμε 5,000+ τόνουςΠινακίδα πλοίου AH36σε τυπικά μεγέθη (6m, 9m, 12m) έτοιμο για άμεση αποστολή.

Προσαρμοσμένη κοπή:Προσφέρουμε κοπή προφίλ, λοξότμηση και υπηρεσίες για εξοικονόμηση χρόνου κατασκευής.

Γρήγορη Logistics:Αποτελεσματική αποστολή μέσω break χύμα ή εμπορευματοκιβωτίων σε μεγάλα λιμάνια παγκοσμίως (Ρότερνταμ, Χιούστον, Σιγκαπούρη, Ντουμπάι).

Ανταγωνιστική τιμολόγηση:Η άμεση συνεργασία με το μύλο σημαίνει ότι δεν υπάρχουν μεσάζοντες.

Λάβετε την προσφορά εντός 24 ωρών

μία- λύση

επαγγελματική ομάδα

υψηλής ποιότητας

τους συνεργάτες μας

Εμπιστευτήκαμε από

Αξιολόγηση Χρήστη

Χρησιμοποιούμε πλάκες CCS Grade B από αυτόν τον προμηθευτή εδώ και τρία χρόνια σε όλα τα έργα ακτοπλοϊκών πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου. Τα αποτελέσματα της δοκιμής πρόσκρουσης 0 μοιρών είναι σταθερά εντός των προδιαγραφών. Τα πιστοποιητικά μύλου φτάνουν με κάθε αποστολή.

Ο κύριος Τσεν Γουέι

Σιγκαπούρη · Μεγάλη Ναυπηγική και Επισκευαστική Ομάδα

Παραγγείλαμε 600 τόνους CCS Grade B για κατασκευή υπερκατασκευής. Το ισοδύναμο χαμηλού άνθρακα έκανε τη συγκόλληση απλή με τυπικές διαδικασίες. Το ποσοστό απόρριψης ήταν κάτω από 0,5%.

κα Nguyen Thi Hong

Haiphong · Ναυπηγικός Όμιλος Βιετνάμ

Σε σύγκριση με τους ευρωπαίους προμηθευτές, η τιμή ήταν καλύτερη και η παράδοση ήταν εντός του χρονοδιαγράμματος για το έργο μας για το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η επιθεώρηση-τρίτου έγινε ομαλά.

κ. Rajesh Kumar

Κότσι, Ινδία · Ναυπηγείο επισκευής πλοίων

FAQ

01.Ποια είναι η διαφορά μεταξύ CCS Grade A και Grade B ναυπηγικού χάλυβα;

Ο βαθμός Β απαιτεί δοκιμή πρόσκρουσης σε 0 βαθμό με ελάχιστο 27 Joule, ενώ ο βαθμός Α δεν έχει απαίτηση δοκιμής πρόσκρουσης (αναμένεται μόνο σε +20 βαθμό ). Ο βαθμός Β έχει επίσης υψηλότερη ελάχιστη περιεκτικότητα σε μαγγάνιο (0,80% έναντι 0,50%) και χαμηλότερη μέγιστη περιεκτικότητα σε πυρίτιο (0,35% έναντι 0,50%). Ο βαθμός Β είναι πιο κατάλληλος για κατασκευές που απαιτούν αξιόπιστη αντοχή σε κρούση σε μέτριες θερμοκρασίες.

02.Απαιτείται προθέρμανση για τη συγκόλληση πλακών CCS Grade B;

Για πάχη κάτω των 30 mm, γενικά δεν απαιτείται προθέρμανση υπό κανονικές συνθήκες καταστήματος. Για παχύτερα τμήματα (πάνω από 40 mm) ή κατά τη συγκόλληση σε χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, συνιστάται προθέρμανση 50–100 μοιρών. Το CCS Grade B έχει καλή συγκολλησιμότητα λόγω του ισοδύναμου χαμηλού άνθρακα, αλλά ακολουθείτε πάντα μια εγκεκριμένη προδιαγραφή διαδικασίας συγκόλλησης (WPS).

03.Ποια κατάσταση θερμικής επεξεργασίας πρέπει να επιλέξω;

t Μικρότερο ή ίσο με 50 mm: Ως-rolled (AR) ή controlled-rolled (CR) είναι κατάλληλο για τις περισσότερες εφαρμογές.

t > 50 mm: Το κανονικοποιημένο (N) ή το TMCP απαιτείται από τους κανόνες ταξινόμησης για τη διασφάλιση σταθερών μηχανικών ιδιοτήτων σε όλο το πάχος.

04.Μπορεί το CCS Grade B να χρησιμοποιηθεί για θαλάσσια-πλοία;

Ναι, αλλά με περιορισμούς. Το CCS Grade B έχει ελεγχθεί κρούσης σε 0 βαθμό, καθιστώντας το κατάλληλο για πλοία που λειτουργούν σε εύκρατα και παράκτια ύδατα. Για πλοία που πλέουν σε κρύα νερά των ωκεανών όπου οι θερμοκρασίες πέφτουν κάτω από 0 βαθμούς, η CCS Grade D (-20 βαθμοί) ή Grade E (-40 βαθμοί) θα ήταν η κατάλληλη επιλογή.

Δημοφιλείς Ετικέτες: βαθμού β ναυπηγική πλάκα χάλυβα, Κίνα βαθμού β ναυπηγική πλάκα χάλυβα προμηθευτές