Χάλυβας CCS Grade D Shipbuilding Steel – Υψηλής ποιότητας-Ναυτικός χάλυβας για απαιτητικές συνθήκες ωκεανού
Η πλάκα από χάλυβα ναυπηγικής βιομηχανίας CCS βαθμού D είναι ακανονικός-δομικός χάλυβας αντοχήςπιστοποιημένο από την China Classification Society (CCS), ειδικά σχεδιασμένο για την κατασκευή πλοίων και θαλάσσιων σκαφών που λειτουργούν σεκρύα νερά του ωκεανού με θερμοκρασίες έως και -20 βαθμούς. Ως μέλος της οικογένειας δομικών χάλυβα γενικής αντοχής, το CCS Grade D προσφέρει εξαιρετική ανθεκτικότητα σε κρούση σε χαμηλή{1} θερμοκρασία, ανώτερη συγκολλησιμότητα και αξιόπιστες μηχανικές ιδιότητες απαραίτητες για ασφαλείς θαλάσσιες λειτουργίες.
Είτε κατασκευάζετε-πλοία μεταφοράς ωκεανού, πλατφόρμες ανοικτής θαλάσσης ή εξειδικευμένο θαλάσσιο εξοπλισμό,Πλάκα από χάλυβα CCS Grade D ναυπηγικήςπαρέχει τα πρότυπα αντοχής και απόδοσης που απαιτούνται από τους διεθνείς νηογνώμονες.
Διασφάλιση Ποιότητας|Πλήρως πιστοποιημένο και ανιχνεύσιμο
Προμήθεια χάλυβα μίας- στάσης
Πιστοποιήσεις:ΠρομηθευόμαστεΠιστοποιητικό CCS D.
Ιχνηλασιμότητα:Κάθε πινακίδα είναι σφραγισμένη με βαθμό, αριθμό θερμότητας και διαστάσεις.
Επιθεώρηση:Οι επιθεωρήσεις τρίτων-(SGS, BV) είναι ευπρόσδεκτες στη θύρα φόρτωσης.
Βασικές προδιαγραφές της ναυπηγικής πλάκας από χάλυβα CCS Grade D
Χημική Σύνθεση (Ανάλυση κουτάλας)
| Στοιχείο | Σύνθεση (%) |
|---|---|
| Άνθρακας (C) | Μικρότερο ή ίσο με 0,21 |
| Μαγγάνιο (Mn) | Μεγαλύτερο ή ίσο με 0,60 |
| Πυρίτιο (Si) | 0.10 – 0.35 |
| Φώσφορος (P) | Μικρότερο ή ίσο με 0,035 |
| Θείο (S) | Μικρότερο ή ίσο με 0,035 |
| Αλουμίνιο (Als) | Μεγαλύτερο ή ίσο με 0,015 (για επεξεργασία λεπτών κόκκων) |
Μηχανικές Ιδιότητες
| Ιδιοκτησία | Αξία |
|---|---|
| Ισχύς διαρροής (min) | 235 MPa (34 ksi) |
| Αντοχή εφελκυσμού | 400 – 520 MPa (58 – 75 ksi) |
| Επιμήκυνση (min) | 21% – 22% |
| Θερμοκρασία δοκιμής κρούσης | -20 βαθμοί |
| Ενέργεια κρούσης (διαμήκης) | Μεγαλύτερο ή ίσο με 27 J (μέσος όρος) |
Διαθέσιμες Διαστάσεις
| Παράμετρος | Σειρά |
|---|---|
| Πάχος | 3mm – 300mm (έως 400mm κατόπιν αιτήματος) |
| Πλάτος | 1000mm – 4200mm |
| Μήκος | 3000mm – 18000mm |
Επιλογές θερμικής επεξεργασίας
AR(Ως καυτή έλαση)
N(Normalized) – Συνιστάται για πάχος > 40mm
TMCP(Θερμο-Μηχανική ελεγχόμενη επεξεργασία)
Q+T(Σβησμένο και μετριασμένο)
CR(Ελεγχόμενη κύλιση)
Εφαρμογές CCS Grade D Shipbuilding Steel Plate
Κατασκευή σκαφών πλοίου
Πλάκες κελύφους, πλάκες καταστρώματος και δομές διαφραγμάτων.
Υπεράκτια Έργα
Σταθερές πλατφόρμες, πλωτές μονάδες αποθήκευσης παραγωγής και εκφόρτωσης (FPSO).
Ναυτική Μηχανική
Σκελετοί πλοίων, καρίνες και δομικές ενισχύσεις.
Δοχεία κρύου-νερού
Πλοία που εκτελούν δρομολόγια σε πολικές και υπο{0}}πολικές περιοχές όπου η ανθεκτικότητα σε χαμηλές-θερμοκρασίες είναι κρίσιμη.
| Χαρακτηριστικό | CCS Βαθμός Α | CCS Βαθμός Β | CCS Βαθμός Δ | CCS Βαθμός Ε |
|---|---|---|---|---|
| Ισχύς διαρροής (min) | 235 MPa | 235 MPa | 235 MPa | 235 MPa |
| Αντοχή εφελκυσμού | 400 – 520 MPa | 400 – 520 MPa | 400 – 520 MPa | 400 – 520 MPa |
| Επιμήκυνση (min) | 22% | 22% | 22% | 22% |
| Θερμοκρασία δοκιμής κρούσης | +20 πτυχίο (δεν απαιτείται) | 0 βαθμός | -20 βαθμοί | -40 βαθμοί |
| Ενέργεια κρούσης (διαμήκης) | 27 J (αναμένεται στους 20 βαθμούς) | 27 J | 27 J | 27 J |
| Μέθοδος αποξείδωσης | Any method (t≤50mm); Killed (t>50 mm) | Any method (t≤50mm); Killed (t>50 mm) | Σκοτωμένος και λεπτοκόκκος- | Σκοτωμένος και λεπτοκόκκος- |
| Άνθρακα (C) Μέγ | 0.21% | 0.21% | 0.21% | 0.18% |
| Μαγγάνιο (Mn) Ελάχ | Μεγαλύτερο ή ίσο με 2,5 × C | Μεγαλύτερο ή ίσο με 0,80% | Μεγαλύτερο ή ίσο με 0,60% | Μεγαλύτερο ή ίσο με 0,70% |
| Πυρίτιο (Si) Μέγ | 0.50% | 0.35% | 0.35% | 0.35% |
| Επεξεργασία Αλουμινίου | Δεν απαιτείται | Δεν απαιτείται | ≥ 0.015% (t>25 χιλιοστά) | Μεγαλύτερο ή ίσο με 0,015% |
| Τυπικές Εφαρμογές | Γενικές κατασκευές πλοίων, εσωτερικά εξαρτήματα | Κύρτες πλοίων σε μέτρια κλίματα | Σκάφη για κρύα νερά των ωκεανών (κάτω από -20 βαθμούς) | Σκάφη Αρκτικής και ακραίου ψυχρού περιβάλλοντος |
| Κατάσταση τροφοδοσίας (t μικρότερο ή ίσο με 35 mm) | Κάθε | Κάθε | Κάθε | Κανονικοποιημένο ή TMCP |
| Condition of Supply (t>35 mm) | Κανονικοποιημένο/CR/TM | Κανονικοποιημένο/CR/TM | Κανονικοποιημένο/CR/TM | Κανονικοποιημένο ή TMCP |
Πώς να επιλέξετε τον σωστό βαθμό
CCS Βαθμός Α: Κατάλληλο για γενικά δομικά εξαρτήματα σε μη-κρίσιμες περιοχές όπου δεν απαιτείται απόδοση σε χαμηλές-κρούσεις θερμοκρασίας.
CCS Βαθμός Β: Συνιστάται για κατασκευές γάστρας που λειτουργούν σε μέτρια κλίματα όπου η βασική αντοχή σε κρούση στους 0 βαθμούς είναι αποδεκτή.
CCS Βαθμός Δ: Η προτιμώμενη επιλογή για πλοία που πλέουν στα κρύα νερά του ωκεανούόπου η θερμοκρασία λειτουργίας μπορεί να πέσει στους -20 βαθμούς . Διαθέτει σκοτωμένο και λεπτόκοκκο-χάλυβα για ανώτερη απόδοση σε χαμηλή θερμοκρασία.
CCS Βαθμός Ε: Σχεδιασμένο για τις πιο σκληρές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων των αρκτικών και πολικών νερών, με δοκιμή πρόσκρουσης στους -40 βαθμούς και αυστηρότερα όρια χημικής σύνθεσης.
γιατί να επιλέξουμε εμάς;
✅ Πιστοποιημένη Ποιότητα: 100% συμβατό με τα τελευταία πρότυπα CCS.
✅ Εξαιρετική απόδοση χαμηλής- θερμοκρασίας: Δοκιμασμένη κρούση στους -20 βαθμούς για εγγυημένη αξιοπιστία.
✅ Προσαρμόσιμες Διαστάσεις: Μεγάλη γκάμα μεγεθών για την κάλυψη διαφορετικών απαιτήσεων έργου.
✅ Γρήγορη Παράδοση: 10.000 τόνοι μηνιαία παραγωγική ικανότητα.
✅ Πλήρης Πιστοποίηση: Πιστοποιητικά δοκιμής μύλου σύμφωνα με το EN 10204 Format 3.1/3.2.
✅ Ανταγωνιστική Τιμολόγηση: Απευθείας από τον κατασκευαστή, χωρίς αμοιβές μεσάζοντα.
Λάβετε την προσφορά εντός 24 ωρών
μία- λύση
επαγγελματική ομάδα
υψηλής ποιότητας
τους συνεργάτες μας
Εμπιστευτήκαμε από
Αξιολόγηση Χρήστη
"Παραγγείλαμε 850 τόνους πινακίδων CCS Grade D για μια νέα ψαρότρατα που δραστηριοποιείται στη Θάλασσα του Μπάρεντς. Τα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης στους -20 βαθμούς ήταν άψογα και η συγκολλησιμότητα ήταν εξαιρετική ακόμη και σε συνθήκες ψυκτικού καταστήματος. Η παράδοση ήταν νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Συνιστάται ιδιαίτερα.
Λοχαγός Μιχαήλ Πετρόφ
Διευθυντής Ναυπηγείου
Η κα.Λι Γουέι,
Διευθυντής Προμηθειών, Dalian Shipbuilding Co.
Mr.Χανς Μύλλερ
Senior Engineer, Hamburg Offshore Engineering
FAQ
01.Ποια είναι η διαφορά μεταξύ CCS Grade D και Grade A ναυπηγικού χάλυβα;
Η κύρια διαφορά είναι η θερμοκρασία της δοκιμής κρούσης. Ο βαθμός Α δεν απαιτεί δοκιμή πρόσκρουσης (δοκιμάστηκε σε +20 βαθμό ), ενώ ο βαθμός Δ υποβάλλεται σε δοκιμή πρόσκρουσης σε-20 βαθμοίμε ελάχιστη απορρόφηση ενέργειας 27 Joules. Ο βαθμός D απαιτεί επίσης επεξεργασία σκοτωμένο χάλυβα και λεπτόκοκκο για καλύτερη απόδοση σε χαμηλές-θερμοκρασίες, καθιστώντας τον κατάλληλο για κρύα νερά των ωκεανών όπου ο βαθμός Α δεν θα ήταν ασφαλής.
02.Μπορεί το CCS Grade D να συγκολληθεί χωρίς προθέρμανση;
03.Ποια κατάσταση θερμικής επεξεργασίας πρέπει να επιλέξω για πλάκες CCS Grade D;
Εξαρτάται από το πάχος και την εφαρμογή σας:
Καθώς-κυκλοφόρησε (AR): Κατάλληλο για πάχη έως 35mm σε γενικές κατασκευές.
Κανονικοποιημένο (N): Συνιστάται για πάχη άνω των 40 mm για να βελτιώσει τη δομή των κόκκων και να εξασφαλίσει ομοιόμορφες μηχανικές ιδιότητες.
TMCP: Προτιμάται για βαριές πλάκες (πάνω από 60 mm) που απαιτούν υψηλή σκληρότητα και εξαιρετική ικανότητα συγκόλλησης.
Μπορούμε να συμβουλεύσουμε με βάση τις συγκεκριμένες απαιτήσεις σχεδιασμού σας.
04.Παρέχετε-επιθεώρηση και πιστοποίηση τρίτου μέρους;
Απολύτως. Προσφέρουμε πλήρεις-υπηρεσίες επιθεώρησης τρίτων από SGS, TUV ή BV και όλες οι πλάκες συνοδεύονται από πιστοποιητικά δοκιμής μύλου σύμφωνα μεEN 10204 Τύπος 3.1ως στάνταρ. Η πιστοποίηση τύπου 3.2 είναι επίσης διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος, με βεβαίωση από τον νηογνώμονα που έχετε ορίσει (ABS, LR, DNV, κ.λπ.). Μπορούμε επίσης να κανονίσουμε δοκιμές υπερήχων (UT) και δοκιμές κατεύθυνσης Z{4}}όποτε χρειάζεται.
Δημοφιλείς Ετικέτες: ccs βαθμού d ναυπηγική πλάκα χάλυβα, Κίνα ccs βαθμού d ναυπηγικής πλάκας χάλυβα προμηθευτές
