Περιγραφή

Τεχνικές παράμετροι

CCS A Shipbuilding Steel Plate – Πιστοποιημένο για Ναυτικές Κατασκευές

ΠρομήθειαΠλάκα από χάλυβα ναυτιλίας ποιότητας CCS Aσε ναυπηγεία και υπεράκτιους κατασκευαστές. 100% συμμορφώνονται μεΚανόνες της νηογνώμονας της Κίνας (CCS).για την κατασκευή γάστρας και τις θαλάσσιες κατασκευές. Κάθε πιάτο συνοδεύεται απόπρωτότυπο πιστοποιητικό δοκιμής μύλου (MTC) που δείχνει πιστοποίηση CCS και πλήρη ιχνηλασιμότητα υλικού. Υποστηρίζεται πλήρως-επιθεώρηση τρίτου μέρους (SGS, BV, Lloyds).

Τι είναι το CCS A Grade Ship Plate; Και γιατί πηγή από εμάς;

Προμήθεια χάλυβα μίας-στάσεως

Το CCS A είναι αδομικός χάλυβας γάστρας γενικής αντοχήςεγκεκριμένο από τον νηογνώμονα της Κίνας για τη ναυπηγική και τη ναυτική μηχανική. Είναι ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος βαθμός για κατασκευές γάστρας, διαφράγματα και καταστρώματα όπου απαιτείται μέτρια αντοχή και εξαιρετική συγκολλησιμότητα.

Μεελάχιστη αντοχή διαρροής 235 MPaκαι καλή ανθεκτικότητα σε χαμηλή-θερμοκρασία, το CCS A έχει σχεδιαστεί για ναυπηγικές εφαρμογές που απαιτούν αξιόπιστη απόδοση σε θαλάσσια περιβάλλοντα. Πληροί τις απαιτήσεις τουΚανόνες CCS για Υλικά και Συγκόλληση– το βασικό πρότυπο για πλοία ταξινομημένα με CCS.

Την τελευταία δεκαετία, ειδικευτήκαμε σεθαλάσσιους και υπεράκτιους χάλυβες, προμηθεύοντας ναυπηγεία σε όλη την Ασία, τη Μέση Ανατολή και την Ευρώπη. Καταλαβαίνουμε ότι η ναυπήγηση βασίζεται στο χρονοδιάγραμμα-: καθυστέρηση στα υλικά σημαίνει καθυστερημένη παράδοση ολόκληρου του σκάφους. Γι' αυτό εστιάζουμε στοαξιόπιστη προμήθεια και πλήρη τεκμηρίωση– έτσι το έργο σας παραμένει σε καλό δρόμο και περνά την επιθεώρηση τάξης χωρίς προβλήματα.

Επικοινωνήστε τώρα

Τεχνικές προδιαγραφές – CCS A Shipbuilding Steel Plate

Παράμετροι	Οι κανονισμοί CCS απαιτούν	Η τυπική μας αξία	Για σένα σημαίνει...
Δύναμη διαρροής	Μεγαλύτερο ή ίσο με 235 MPa	250-280 MPa	Διατηρείται επαρκές περιθώριο ασφαλείας ενώ παράλληλα διασφαλίζεται η απόδοση της επεξεργασίας.
Αντοχή σε εφελκυσμό	400-520 MPa	430-480 MPa	Η αντοχή είναι σταθερή και η απόδοση είναι αξιόπιστη μετά τη συγκόλληση
Επιμήκυνση	Μεγαλύτερο ή ίσο με 22%	24-28%	Καλή απόδοση σχηματισμού κάμψης εν ψυχρώ και οι καμπύλες πλάκες της γάστρας δεν είναι επιρρεπείς σε ρωγμές κατά την επεξεργασία
Περιεκτικότητα σε άνθρακα	Λιγότερο ή ίσο με 0,21%	0.16-0.18%	Εξαιρετική απόδοση συγκόλλησης, μειώνοντας τις απαιτήσεις προθέρμανσης
Περιεκτικότητα σε μαγγάνιο	Μεγαλύτερο ή ίσο με 2,5 × άνθρακα %	0.8-1.2%	Εξασφάλιση αντοχής διατηρώντας παράλληλα καλή σκληρότητα
Περιεκτικότητα σε πυρίτιο	Λιγότερο ή ίσο με 0,35%	0.15-0.30%	Επαρκής αποξείδωση και η χαλύβδινη πλάκα είναι εσωτερικά πυκνή
Περιεκτικότητα σε φώσφορο και θείο	Μικρότερο ή ίσο με 0,035%	Μικρότερο ή ίσο με 0,025%	Υψηλή καθαρότητα, αποφεύγοντας την καυτή ευθραυστότητα και το σχίσιμο σε στρώσεις

Αναλυτική περιγραφή

Τι σημαίνουν αυτοί οι αριθμοί για το ναυπηγείο σας

Δύναμη - Η πρώτη γραμμή άμυνας για την ασφάλεια του πλοίου

Τα 235 MPa είναι η «κατώτατη γραμμή ασφαλείας» για τον χάλυβα κατασκευής πλοίου που ορίζει η CCS. Έχουμε ελέγξει την αντοχή διαρροής εντός του εύρους των 250 - 280 MPa, η οποία όχι μόνο διασφαλίζει την αντοχή της δομής του πλοίου, αλλά και αποφεύγει το ότι είναι πολύ σκληρό - πολύ σκληρό θα προκαλέσει ρωγμές κατά την επεξεργασία με κρύο κάμψη και το πολύ μαλακό δεν θα μπορούσε να περάσει την επιθεώρηση του πλοίου. Οι εργαζόμενοί σας μπορούν να λειτουργούν πιο ομαλά και οι καμπύλες πλάκες του αμαξώματος του πλοίου μπορούν να διαμορφωθούν σε ένα βήμα.

Απόδοση συγκόλλησης – Μειώστε τις ανησυχίες των συγκολλητών σας

Η περιεκτικότητα σε άνθρακα ελέγχεται εντός του εύρους 0,16-0,18%, που είναι πολύ κάτω από το τυπικό ανώτατο όριο. Αυτό υποδηλώνει ένα ευρύ παράθυρο διαδικασίας συγκόλλησης, εξαλείφοντας την ανάγκη για πολύπλοκες επεξεργασίες προθέρμανσης και μεταθέρμανσης. Επιπλέον, η ραφή συγκόλλησης μπορεί να είναι πυκνή και χωρίς ρωγμές, ενισχύοντας σημαντικά την αποτελεσματικότητα της τμηματικής κατασκευής.

Δυνατότητα διαμόρφωσης - Χύτευση μίας-μιας χρήσης πολύπλοκων επιφανειών

Ο ρυθμός επιμήκυνσης 24-28% εξασφαλίζει την ικανότητα πλαστικής παραμόρφωσης της χαλύβδινης πλάκας κατά την ψυχρή κάμψη ή την εν θερμώ κάμψη. Είτε πρόκειται για τις πολύπλοκες καμπύλες στην πλώρη του πλοίου είτε για τα ευθύγραμμα διαφράγματα, το υλικό μπορεί να επεκταθεί ομοιόμορφα χωρίς να τσαλακωθεί ή να ραγίσει, μειώνοντας την ανάγκη για εκ νέου επεξεργασία.

Ανθεκτικότητα - Η "αντοχή στην κόπωση-σύσταση" για την αντιμετώπιση θαλάσσιων περιβαλλόντων

Το κύτος του πλοίου πρέπει να αντέχει τα εναλλασσόμενα φορτία ανέμου και κυμάτων στη θάλασσα. Οι χαλύβδινες πλάκες μας CCS A έχουν υποστεί διαδικασίες κανονικοποίησης ή ελεγχόμενης έλασης, με αποτέλεσμα εκλεπτυσμένους κόκκους και σταθερή αντοχή σε κρούση σε χαμηλή{1} θερμοκρασία. Αυτό διασφαλίζει ότι το πλοίο μπορεί να πλοηγηθεί με ασφάλεια ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες θάλασσας.

Πιστοποίηση CCS & Ιχνηλασιμότητα πλήρους υλικού

1. Συμμόρφωση με τους κανόνες CCS
Όλες οι πλάκες πλοίων κατηγορίας Α κατασκευάζονται αυστηρά σύμφωνα μεΚανόνες CCS για Υλικά και Συγκόλλησηκαι εγκεκριμένο από τον νηογνώμονα της Κίνας για την κατασκευή γάστρας. Διατηρούμεπιστοποίηση έγκρισης εργασιώνκαι κάθε παρτίδα παραγωγής ακολουθεί το εγκεκριμένο σχέδιο ποιοτικού ελέγχου.

2. Πιστοποιητικό δοκιμής μύλου (MTC) με κάθε πλάκα
Κάθε αποστολή συνοδεύεται από τοαρχικό πιστοποιητικό δοκιμής μύλου{0}}εγκεκριμένο από την CCSεπίδειξη:

Θερμικός αριθμός και χημική ανάλυση

Αποτελέσματα μηχανικών δοκιμών (δοκιμή απόδοσης, εφελκυσμού, επιμήκυνσης, κάμψης)

Αριθμός έγκρισης εργασιών CCS

Δήλωση συμμόρφωσης με τους κανόνες CCS

Σφραγίδα και υπογραφή επιθεωρητή

Αυτό είναι δικό σουαπαραίτητο έγγραφο για:

Αρχεία ποιοτικού ελέγχου ναυπηγείων

Επιθεώρηση επιθεωρητή CCS

Τεκμηρίωση ταξινόμησης σκαφών

Έγγραφα παράδοσης ιδιοκτήτη

3.-Επιθεώρηση τρίτου μέρους – Υποστηρίζεται πλήρως
Χαιρετίζουμε και υποστηρίζουμε πλήρωςέλεγχος πριν από την αποστολή-από οποιονδήποτε νηογνώμονα ή οργανισμό επιθεώρησης:

Τοπογράφοι CCS (στο μύλο ή στην αποθήκη μας)

Lloyd's Register (LR)

Bureau Veritas (BV)

DNV

Αμερικανικό Γραφείο Ναυτιλίας (ABS)

SGS, Intertek ή οποιοδήποτε πρακτορείο καθορίζει το ναυπηγείο σας

Θα συντονίσουμε τη δειγματοληψία, τις δοκιμές και την τεκμηρίωση – φτιάχνοντας τη δική σαςη διαδικασία έγκρισης της τάξης είναι ομαλή και χωρίς προβλήματα-.

4. Ιχνηλασιμότητα Αριθμού Θερμότητας
Κάθε πιάτο είναιμε σαφή σήμανση με αριθμό θερμότητας, βαθμό και σφραγίδα CCSπριν την αποστολή. Μπορείτε να εντοπίσετε κάθε πλάκα πίσω στην αρχική αναφορά δοκιμής μύλου – απαραίτητη για τα συστήματα ποιότητας του ναυπηγείου και τη μελλοντική συντήρηση του σκάφους.

5. Διαθέσιμες πιστοποιήσεις πολλαπλών τάξεων
Χρειάζεστε άλλες εγκρίσεις της ταξικής κοινωνίας; Μπορούμε επίσης να προμηθεύσουμε πλάκες πιστοποιημένες με:

LR(Lloyd's Register) – Βαθμός Α

BV(Bureau Veritas) – Βαθμός Α

DNV– Τάξη Α

ABS(American Bureau of Shipping) – Βαθμός Α

ΝΚ(Nippon Kaiji Kyokai) – Βαθμός Α

Επικοινωνήστε τώρα

ποιος μας επιλέγει;

Φόντα	Η αξία σου
⚓ Δέκα χρόνια αφοσίωσης	Έχοντας αφιερώσει δέκα χρόνια στη ναυπηγική βιομηχανία, γνωρίζουμε καλά-τους κανόνες των μεγάλων νηογνωμόνων όπως οι CCS, LR και BV.
📋 Εμπειρία Ναυπηγείου	Έχει εξυπηρετήσει πολλά ναυπηγεία και εταιρείες ναυτικής μηχανικής και είναι εξοικειωμένος με τον ναυπηγικό κύκλο και τις απαιτήσεις ποιότητας
📦 Ειδικός Εγγράφων	Μπορούμε να παρέχουμε όλα τα έγγραφα επιθεώρησης πλοίων: πιστοποιητικό CCS, MTC, τιμολόγιο, λίστα συσκευασίας και πιστοποιητικό προέλευσης.
⚡ Γρήγορη ανταπόκριση	Απαντήστε σε ερωτήματα εντός 1 ώρας και παρέχετε μια πλήρη προσφορά και δείγματα πιστοποιητικών εντός 24 ωρών.
🔄 Ευέλικτη προμήθεια	Τυπικό μέγεθος σε απόθεμα, οι προσαρμοσμένες προδιαγραφές θα παραδοθούν εντός 20-30 ημερών.
🌐 Διεθνής επιθεώρηση	Σε συνδυασμό με επιθεωρήσεις από CCS/LR/BV και άλλους νηογνώμονες, τα αποτελέσματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν απευθείας για την πιστοποίηση του νηογνώμονα.

μία- λύση

επαγγελματική ομάδα

υψηλής ποιότητας

τους συνεργάτες μας

Εμπιστευτήκαμε από

Αξιολόγηση Χρήστη

Συνεργάζομαι με αυτόν τον προμηθευτή εδώ και τέσσερα χρόνια. Αυτό που μου δίνει τη μεγαλύτερη ηρεμία είναι ότι τα έγγραφά τους είναι πάντα αξιόπιστα. Για κάθε παρτίδα χαλύβδινων πλακών CCS A, αποστέλλεται το MTC μαζί με τα εμπορεύματα και οι επιθεωρητές CCS το σφραγίζουν, με τον αριθμό του κλιβάνου και τον αριθμό παρτίδας να επισημαίνονται με σαφήνεια. Το τμήμα ποιότητας μας δεν χρειάζεται ποτέ να τα κυνηγήσει για έγγραφα, επειδή έχουν στείλει όλα τα σαρωμένα αντίγραφα πριν από την αποστολή, επιτρέποντάς μας να προετοιμαστούμε για έλεγχο εκ των προτέρων.

Ο κύριος Τσεν Γουέι

Σιγκαπούρη · Μεγάλη Ναυπηγική και Επισκευαστική Ομάδα

Συνεργαζόμαστε εδώ και δύο χρόνια. Το ταξίδι από το λιμάνι Haiphong στο ναυπηγείο μας διαρκεί 7 έως 10 ημέρες. Με όλα τα απαραίτητα έγγραφα, η επιθεώρηση του πλοίου πέρασε με την πρώτη προσπάθεια. Αυτό που χρειαζόμαστε σε έναν προμηθευτή είναι αυτός που «δεν απαιτεί τη συμμετοχή μου».

κα Nguyen Thi Hong

Haiphong · Ναυπηγικός Όμιλος Βιετνάμ

Κάποτε χρειαζόμασταν επειγόντως μια παρτίδα από χοντρές πλάκες (40mm) με πιστοποίηση CCS. Δοκιμάσαμε αρκετούς προμηθευτές αλλά κανένας δεν τους είχε σε απόθεμα. Στη συνέχεια παρήγγειλαν από το απόθεμά τους και τα παρέδωσαν στο Kodik Port μέσα σε μια εβδομάδα. Για το εργοστάσιο επισκευής πλοίων μας, ο χρόνος είναι χρήμα. Με έναν τέτοιο προμηθευτή, θα μπορούσαμε να πούμε στον πλοιοκτήτη, «Κανένα πρόβλημα, μπορούμε να το επισκευάσουμε.

κ. Rajesh Kumar

Κότσι, Ινδία · Ναυπηγείο επισκευής πλοίων

FAQ

01.Είναι η πινακίδα πλοίου CCS A που παρείχατε πραγματικά πιστοποιημένη από την CCS; Το πιστοποιητικό είναι πρωτότυπο;

Ναί. Διαθέτουμε το πιστοποιητικό έγκρισης εργοστασίου CCS. Κάθε παρτίδα υλικών επιθεωρείται από επιθεωρητές CCS και συνοδεύεται από το πρωτότυπο πιστοποιητικό εργοστασιακού υλικού (MTC) με σφραγίδα CCS. Μπορείτε να υποβάλετε αυτό το πιστοποιητικό στον νηογνώμονα για έλεγχο.

02.Μπορούν οι πινακίδες πλοίων τύπου CCS A να χρησιμοποιηθούν για πλοία διεθνούς πλοήγησης;

ΕΝΤΑΞΕΙ. Η CCS είναι επίσημο μέλος της Διεθνούς Ένωσης Νηογνωμόνων (IACS). Τα υλικά που πιστοποιούνται από την CCS είναι αποδεκτά από τα μεγάλα κράτη σημαίας παγκοσμίως και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή και επισκευή διεθνών πλοίων.

03. Εάν το ναυπηγείο μου απαιτεί πινακίδες πλοίων με πιστοποίηση LR ή BV, μπορείτε να τις προμηθεύσετε;

Σίγουρος. Μπορούμε να προμηθεύσουμε χαλύβδινες πλάκες που είναι πιστοποιημένες από πολλαπλούς εθνικούς νηογνώμονες, συμπεριλαμβανομένων των LR, BV, DNV, ABS, NK, κ.λπ. Απλώς αναφέρετε τον απαιτούμενο νηογνώμονα κατά την υποβολή της παραγγελίας σας.

04. Ποια είναι η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας;

Υποστηρίζουμε ευέλικτες ποσότητες παραγγελιών. Για έτοιμα-προϊόντα απαιτείται παραγγελία 5 τόνων. για προϊόντα έλασης κατά παραγγελία, είναι συνήθως απαραίτητη μια παραγγελία 20 τόνων (μία παρτίδα φούρνου). Οι νέοι πελάτες μπορούν να υποβάλουν πρώτα μια δοκιμαστική παραγγελία.

05. Μπορείτε να παρέχετε υπηρεσίες κοπής και επεξεργασίας;

ΕΝΤΑΞΕΙ. Προσφέρουμε υπηρεσίες προ{1}επεξεργασίας όπως κοπή CNC, λοξότμηση και διάτρηση. Θα επεξεργαστούμε σύμφωνα με τα σχέδιά σας. Μόλις τα υλικά φτάσουν στο εργοστάσιο, μπορούν να συναρμολογηθούν και να συγκολληθούν απευθείας, βοηθώντας σας να συντομεύσετε τον κύκλο ναυπήγησης.

Δημοφιλείς Ετικέτες: ccs μια ναυπηγική πλάκα χάλυβα, η Κίνα ccs μια ναυπηγική πλάκα χάλυβα προμηθευτές

CCS A ναυπηγική πλάκα χάλυβα